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Cinturones de Amarre y Sujeción Portavehículos

El equipamiento para sujeción y estiba en plataformas porta-vehículos necesarios para la logística de utilitarios, vehículos ligeros y pesados.
Los camiones portavehículos deben estar provistos de 4 cuñas o calzos por vehículo transportado. Además deben disponer de 2 cinturones de amarre por vehículo
transportado.

Los cinturones cinturones deben tener como mínimo 2.2 m de largo y un  alargamiento máximo de la cinta de un 4%. Deben cumplir con la norma EN 12195-2.
Características
Los cinturones de amarre portavehículos se fabrican en medidas estándares y a medida siempre bajo la normativa vigente EN12195-2. 

Existen diferentes tipos de configuración dependiendo de la necesidad de cada transporte, amares con ganchos giratorios, con protecciones, con tacos, distintos tipos de tensores de carraca y largos y colores para la cinta. 
Ventajas
  • Fabricación estándar y a medida.
  • Personalización del producto.
  • Normativa EN 12195-2.
  • Componentes de alta calidad.
  • Asesoramiento técnico.
Normativa

La Norma Europea que aplica a los Amarres es la EN-12195-2.  Dispositivos para el trincaje de cargas sobre vehículos de carretera, fabricados con fibras sintéticas. La normativa aplica a todos los países de la unión europea, muchos de los cuales ya están llevando a término medidas de control y sanción.

Esta norma especifica los requisitos de seguridad relativos a la fabricación y uso de los dispositivos de trincaje fabricados a partir de textiles técnicos para usos múltiples. Así como los métodos de ensayo para las cintas de trincaje de cargas, los riesgos y los dispositivos compuestos de trincaje de cargas.

ETIQUETA CONFORME A LA NORMA EN 12195-2

Los cinturones de amarre de carga fabricados conforme la normativa EN12195-2 deben tener incorporada una etiqueta de color Azul, que indica que están fabricados en Poliéster.
Cada parte de un conjunto de amarre dispondrá de la etiqueta identificativa de color azul,  que debe contener datos que posibiliten su identificación, determinación de especificaciones y trazabilidad de su fabricación y distribución.

Antes de cada uso del cinturón se debe inspeccionar para comprobar que no tiene ningún defecto y que la identificación y la especificación son correctas.

Un cinturón sin identificación (etiqueta azul en regla) no debe usarse nunca.

Durante el periodo de uso, se deben hacer chequeos regulares para detectar defectos o daños. Estos chequeos deben extenderse a cualquier tipo de ajuste o accesorios que se usen junto con el cinturón.

Si existe alguna duda con respecto a la idoneidad del cinturón para ser usado, el cinturón debe ser apartado del servicio hasta que sea examinado por una persona competente.

Instrucciones

LA SUJECIÓN DE VEHÍCULOS

  1. Sujete el primer gancho al elemento del piso, de tal manera que la correa se deslice tan verticalmente como sea posible.
  2. Luego amarre la correa radialmente por encima de la rueda, asegurándose que la correa de control se posiciona correctamente
  3. Sujete el segundo gancho al elemento del piso igual que el primero.
  4. Sujete el tercer gancho en el punto de anclaje acostado lateralmente fuera de la rueda y apriete la correa usando la carraca.

SUJECIÓN DE VEHÍCULOS CARGADOS EN LA DIRECCIÓN DEL TRÁFICO

  1. Un calzo delante y otro detrás sobre la rueda trasera.
  2. Adicionalmente amarre esta rueda trasera por medio de un tercer punto de anclaje.
  3. Diagonalmente a esta rueda coloque otra cuña delante de la respectiva rueda delantera.
  4. Si no se puede utilizar un calzo por razones técnicas, una nueva rueda debe asegurarse con una correa de anclaje.

SUJECIÓN DE VEHÍCULOS CARGADOS EN LA DIRECCIÓN CONTRARIA AL TRÁFICO

  1. Un calzo delante y otro detrás sobre la rueda trasera.
  2. Diagonalmente a esta rueda coloque otra cuña delante y otra detrás de la respectiva rueda delantera.
  3. Adicionalmente amarre ambas ruedas por medio de un tercer punto de anclaje en cada una.
  4. Si el calzo no se puede utilizar por razones técnicas, una nueva rueda debe asegurarse con una correa de sujeción.

Para la correcta sujeción de vehículos en un portavehículos deben utilizarse cinturones de amarre de tres puntos con una funda de agarre y en combinación con calzos.

  • Antes de la carga/desgarga el portavehículos debe estar aparcado en tierra firme.
  • La plataforma de carga debe estar limpia de cinturones de amarre, calzos, herramientas, etc.
  • Las cubiertas del portavehículos deben posicionarse y fijarse en la posición adecuada para cargar los vehículos sin dañar sus bajos.
  • Las distintas cubiertas del camión y del remolque deben unirse con rampas/pasarelas de unión.
Productos
Referencia: 1ZEB
Gancho giratorio 50mm
Referencia: 5N2ZE
Tensor con gancho giratorio 50mm mango corto y estrecho
Referencia: 9Q2GG25AZ60T
Cinturón Porta Vehículos 50mm con tacos de agarre. Tensor con mango corto y ancho
Referencia: 9Q2GG25AZ60M
Cinturón Porta Vehículos 50mm con protección mercedes. Tensor con mango corto y ancho
Referencia: 9Q2GG25AZ60
Cinturón Porta Vehículos 50mm con tercer gancho fijo y tensor con mango corto y ancho
Referencia: 70873-300/75
Plancha con agujero trepanado de acero 3mm
Referencia: 70873-300/65
Plancha con agujero trepanado de acero 3mm
Referencia: 70873-200/75
Plancha con agujero trepanado de acero 3mm
Referencia: 70873-200/65
Plancha con agujero trepanado de acero 3mm
Referencia: 70873-200/50
Plancha con agujero trepanado de acero 3mm
Referencia: 5N2GG25AZ60T
Cinturón Porta Vehículos 50mm con tacos de agarre. Tensor con mango corto y estrecho
Referencia: 5N2GG25AZ60M
Cinturón Porta Vehículos 50mm con protección mercedes. Tensor con mango corto y estrecho
Referencia: 5N2GG20AZ60
Cinturón Porta Vehículos 50mm
Referencia: 2ZEB
Gancho giratorio tensor 35mm
Referencia: 9Q2ZE
Tensor carraca con gancho giratorio 50mm