La alfombra antideslizante Forankra ha sido desarrollada para cubrir una amplia gama de requisitos de seguridad. Las alfombras se diseñaron con un coeficiente de fricción cinética de 0.6μ.
Una selección de materiales en diferentes espesores ofrecen muy buenos valores de fricción en la superficie de carga que van desde 125 a 200 t/m², lo que permite una excelente adaptación a sus necesidades de fijación de la carga.
Todas las alfombras antideslizantes pueden ser reutilizadas en múltiples ocasiones hasta que se alcance un estado de desgaste y precise sustitución.
DIMENSIONES
| Formatos | Largo x Ancho bajo demanda |
| Espesores | De 4 a 20 mm |
| Carga Max. Admitida en la Superficie (max.30% de compresión según VDI 2700 hoja 15) |
Ca. 125 t/m² en 3, 4 mm de espesor
Ca. 170 t/m² en 5, 6 mm de espesor Ca. 200 t/m² en 8, 10 mm de espesor |
| Coeficiente de fricción cinética μ | 0.6* En 3, 4, 5, 6, 8, 10 mm de espesor |
Disponemos de otros espesores, características técnicas y coeficientes de fricción (Mín. 0,81* para espesores de 3, 4, 5, 6, 8, 10,12,15,18,20 mm)
Solicite información a nuestro departamento técnico.
Se evita
PALLETS Y CAJAS |
El uso de las alfombras antideslizantes debajo del pallet o caja, incrementa substancialmente la fricción entre la carga y la superficie de la plataforma. Esto significa que se puede reducir el número de cinturones de amarre necesarios.
BOBINAS DE METAL | Son ideales para el transporte de bobinas de metal. Previenen el peligroso deslizamiento y su posterior desplazamiento del centro de la masa, las alfombras antideslizantes deben colocarse entre las bobinas y el suelo.
BOBINAS DE PAPEL | Las flexibles, robustas y resistentes alfombras antideslizantes Forankra anti-slip aseguran las cargas pesadas tales como bobinas de papel cargadas transversalmente sobre superficies de carga lisas en vehículos de transporte, contra el deslizamiento lateral. Colocada debajo y entre las bobinas de papel, las alfombras antideslizantes se apoyan y equilibran las bobinas. También reducen significativamente el número de cinturones de amarre necesario para la sujeción.
TUBERÍAS | Si las tuberías están cargadas en sentido longitudinal en el semirremolque, es especialmente importante para evitar deslizamientos tanto lateralmente como longitudinalmente. El uso de las alfombras antideslizantes debajo de las cuñas y entre las tuberías proporciona la protección necesaria en ambas direcciones.
Responsabilidad en la sujeción de la carga - La Situación Legal
De acuerdo con el Reglamento General de Circulación (Real Decreto) tanto el conductor como el cargador son responsables de la seguridad de la carga.
• El cargador, la empresa de transporte y el conductor están obligados a estibar la carga de forma segura para evitar daños a terceros.
• Cualquier vehículo destinado al transporte de mercancías deberá estar equipado con sistemas de sujeción y estiba según la norma UNE EN 12195.
De acuerdo a la Ley de Contrato de Transporte terrestre de mercancías, el cargador y el destinatario son responsables.
• El cargador y el destinatario asumirán las consecuencias de los daños derivados de las operaciones que les corresponda realizar.
• Sin embargo, el transportista responderá de los daños sufridos por las mercancías debido a una estiba inadecuada cuando tal operación se haya llevado a cabo siguiendo sus instrucciones.
Desde 1991, la Directiva VDI 2700 regula cuando una carga será considerada debidamente asegurada y cuando la estiba de la carga ha sido insuficiente.
